JNTY体育：齿轮锁体之后，行业再推防卡联动锁体，全自动智能锁福音来了

自从智能锁慢慢走入千家万户，从早期的半自动智能锁到现在的全自动智能锁，它们的配件也不断的更新换代，特别是配合全自动智能锁使用的锁体。

假如全自动智能锁配早期的齿轮锁体，在使用过程中很容易出现卡顿现象，会直接会造成电机无法开门。

所以有很多厂家或经销商及客户都会在各个平台留言或交流，全自动智能锁锁配的锁体不能使用齿轮锁体，尽量使用防卡联动锁体。

这期就给大家讲解一下，全自动智能锁配的防卡联动锁体的一些知识，现在只要做防盗门锁体的厂家都会出防卡联动锁体，而且都会当主推产品。

业内来主推这种联动锁体，主要是解决全自动智能锁在使用过程中的卡顿与撞击现象，有效的降低这类锁具的故障率及打不开门的现象，所以我们称作为房卡联动锁体。

目前业内所推广的防卡联动锁体，基本上是机械结构的，而且关门的锁舌是一档的，即关门或开门的方向只要波动一下就可以开关门。结构如下图：

防卡联动一档锁体

我们从上图可以看出，相比机械结构单推杆，联动防卡锁体采用双推杆结构，一根推杆负责关门，一根推杆负责开门，各司其职，省时省力，在一定程度上提高了锁体内部结构配件使用寿命。

由于是双推杆，两者各分摊了开关门的受力，有效解决了卡顿与受力过大问题，而且它在旋风轮与联动轮处采用齿轮结构，我们开关门的时候力量会更轻，同时全自动智能锁的电机开关门力量也会更轻，所以开起来会更加顺畅。

但要注意的是这种防卡联动锁体，锁舌与圆柱舌最好采用实心结构，不然在使用过程中不注意的情况下，锁舌很可能会与门上碰撞，从而造成锁舌碰歪，无法使用锁具。

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这种凡卡联动锁体的结构使用在霸王锁体上，目前它的声音会比较大，比较理想的解决方法就是在锁体配件内部多涂一些润滑油，然后将锁体的上下天地沟做成假的，这样锁具开关门会更加轻松。

目前这种锁体在市面上推广还不是特别盛行，特别是一些小的经销商或少量卖智能锁的客户，但对于房卡联动一档假勾锁体还不是特别了解，因为只有销售商与客户都了解了，才能有效的去推广，被客户所接受。

但现在这种防卡联动一档锁体，是我们目前最早的一种结构或者版本，它的内部还是有很大的“进步”空间的，只要有心设计，这种锁体开关门的轻量化会更加理想。

目前这种房卡联动一档锁体的价格与传统的机械锁体价格不大，基本上保持一致。

而且这种防卡联动锁体很多人还是使用在中低端的全自动智能锁上，也有很多高端品牌的也会使用JNTY。

他们在联动防卡锁体内部结构的配件会特别厚，所以说这种防卡联动锁体虽然好，但它也取决于做这种锁体厂家所使用的材质与工艺，自然它的价格也会有中高低。

从目前全自动智能锁锁体使用防卡联动一档锁体以后，基本上全自动智能锁的售后概率有了一个质的降低。

所以对齿轮锁体内部结构进行优化与改良后的防卡联动锁，它是可以有效降低售后概率。

但也有一部分经销商认为这种房卡联动锁体还没有大面积的推广，没有经过实践长期检验，在使用上还需要谨慎。

我们这里一直在说全自动智能锁出现卡住问题，造成锁具无法关门，都是因为锁体问题。事实是它虽然会受锁体影响，但是对于门的质量及安装师傅的技术也有一定的要求，如果质量与技术不过关，那么在使用过程中，全自动智能锁也会出现打不开门的现象。

所以在销售过程中，尽量选择优质的全自动智能锁及找一个专业的师傅安装，这样可以在一定程度上避免售后，后期如果锁具出现打不开门的现象，一定要逐个因素排除。

门的下沉变形及天地沟被排线缠绕等因素都是造成锁具打不开门的一些原因。

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